【楽しく解説】JR田端駅の歴史と魅力
はじめに
JR田端駅は、東京都北区東田端一丁目に位置する、JR東日本が運営する駅やねん。この駅は北区の最南端および最東端に位置して、東京都区内および東京山手線内に属しとる。
この記事では、田端駅の歴史、駅構造、周辺施設、バリアフリー設備、そして田端駅の魅力について、楽しく解説していくで！
田端駅の歴史
田端駅の歴史は、1896年（明治29年）4月1日に日本鉄道の駅として開業したことに始まるんや。当時、貨物取り扱いも同時に開始されたんやけど、その頃は後に東北本線となる路線が開業しただけやった。で、12月25日には当駅と土浦駅間（後の常磐線）が開業しとる。
次におもろいのが1903年（明治36年）4月1日、大塚支線（当駅と池袋間）が開業したことやね。これで常磐炭田の石炭を横浜港へ運ぶことができるようになったんや。
それから1905年（明治38年）4月1日には、日暮里駅と三河島駅間が開業して、上野駅方面と土浦駅方面間の列車が当駅を経由せんようになってもうたんや。そんで当駅と三河島間は貨物線となったんや。
今から50年ほど前、1965(昭和40)年頃の田端駅周辺。かつては駅の隣に広大な貨物の操車場を有していましたが、武蔵野線の開業によりそれまで都心部を抜けていた貨物列車の多くがそちらを通るようになったため、大幅に規模を縮小。跡地は東北・上越新幹線の車両基地に転用されています。 pic.twitter.com/vpE8NcZxun
— さむ (@urakutenism) November 15, 2021
日本鉄道が国有化されたのは1906年（明治39年）11月1日で、それ以降は官設鉄道の駅となったんや。1909年（明治42年）10月12日には線路名称が制定され、田端駅は東北本線の所属となったんやけど、ほんまにどこまで続くねんって感じやな。
田端駅には、日本初のハンプが1917年（大正6年）に設置されたんや。これで貨物の仕分けがより効率的になったんや。
駅構造
田端駅は島式ホーム2面4線を有する地上駅や。ホームには古いレールを再利用した柱が使われとって、開業当時をしのばせる風情が残っとるんやで。ほんなら、次に駅の構造について詳しく説明するで。
駅周辺の施設
田端駅の北口には、人工地盤上に地上3階建ての駅ビル「アトレヴィ田端」があって、成城石井やTSUTAYAなどのテナントが入っとるんや。ここで、買い物も楽しめるってわけや。
特に、成城石井では高級食材やワインが揃っとって、ちょっと贅沢な気分になれるで。
- 田端ふれあい橋
都道に並行している歩行者専用の跨線橋や。この橋は架設当時（1935年）の造船技術を生かして全部溶接で建造されてるゲルバー橋で、歴史を感じることができるんや。 - 田端文士村記念館
田端駅から歩いて行けるこの記念館は、文士や芸術家たちが集った「田端文士村」の歴史を展示してるんや。昔の文豪たちの生活や作品を知ることができる場所やで。 - 田端駅前通り商店街
この商店街には、地元の小さなお店が並んでるんや。昔ながらの雰囲気を楽しみながら、散策するのも楽しいで。商店街にはおしゃれなカフェやレトロな喫茶店もあって、一息つくのにぴったりや。 - ホテルメッツ田端
駅に直結してるこのホテルは、観光やビジネスで訪れる人々に便利な立地を提供しとるんや。駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」も利用できるで。
バリアフリー設備
田端駅はバリアフリー設備も充実しとるんや。エレベーターやエスカレーターが設置されてて、どんな人でも利用しやすい駅を目指してるんや。
まとめ
JR田端駅は、長い歴史を持ちながらも、現代のニーズに応えるために進化し続けとる駅や。
駅周辺には便利な施設や歴史的なスポットが多く、訪れる価値があるで。これからもますます便利になっていくこと間違いなしや。みんなも一度訪れて、その魅力を体感してみてや！
